Un tribunal español archiva la multa de 107 millones de euros a Ryanair por "prácticas abusivas"
Un tribunal español dijo el jueves que había suspendido temporalmente las fuertes multas que el gobierno izquierdista impuso a las aerolíneas de bajo coste Ryanair y Norwegian Air por "prácticas abusivas" como cobrar por el equipaje de mano.
El tribunal de Madrid dijo que aceptó sus apelaciones contra las multas respectivas de 107 millones de euros (125 millones de dólares) y 1,6 millones de euros mientras todavía se estaba resolviendo el fondo del caso.
El tribunal justificó además su decisión por el elevado coste de las multas, que "provocarían un desajuste y dificultades para las arcas públicas" de las empresas.
Las aerolíneas tendrán que pagar garantías por un valor colectivo de casi 112 millones de euros.
El Ministerio de Consumo anunció en noviembre multas contra cinco empresas por lo que identificó como "prácticas abusivas", incluyendo el cobro por equipaje de mano, proporcionar información engañosa y falta de transparencia de precios.
La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair fue multada específicamente por cobrar a los pasajeros una "cantidad desproporcionada" por imprimir sus tarjetas de embarque en las terminales cuando no las tenían.
Entre las empresas sancionadas también se encuentran EasyJet y las aerolíneas españolas Volotea y Vueling.
El jefe de Ryanair, Michael O'Leary, calificó entonces las multas "políticas" de "ilegales y sin fundamento".
El ministro de derechos del consumidor de extrema izquierda, Pablo Bustinduy, quien se ha visto envuelto en una disputa con Ryanair por sus políticas, admitió que las prácticas continuarían hasta que los tribunales decidieran el asunto.
Los recursos que prosperaron eran "normales y previsibles en el Estado de derecho", pero "cobrar por el equipaje de mano es ilegal", insistió en la red social Bluesky.
La comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha propuesto permitir a los pasajeros llevar a bordo un objeto personal, como un bolso o una mochila, además de otra pieza de equipaje de un peso máximo de siete kilogramos.
Pero la asociación sectorial Airlines for Europe dice que la medida aumentaría el coste de los billetes para los pasajeros que opten por viajar ligeros.
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